Перейти к содержанию
Форум мотоциклистов о мотоциклах, событиях, спорте

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

images.jpg

Indian Motorcycles представляет ARO (American Racing Operations) — собственное подразделение по выпуску оригинального тюнинга!

Новое внутреннее подразделение Indian Motorcycle, получившее название ARO, займётся производством тюнинг-запчастей и аксессуаров.

Любители круизеров обожают дорабатывать свои мотоциклы — редко увидишь полностью стоковый баггер, на котором не установлены выхлопная система, новые рули, хромированные аксессуары или улучшенная аудиосистема.

В Indian Motorcycle отлично это понимают и намерены извлечь выгоду из всеобщего увлечения тюнингом, запустив собственную линейку продуктов и аксессуаров под названием American Racing Operations, или ARO.

bANNER.jpg

Майк Кеннеди, генеральный директор Indian Motorcycle, называет её «вдохновлённым гонками, заводским премиальным брендом в мире производительности».

Но, по словам Кеннеди, новый выхлоп ARO GP Slip-On — это «первый шаг в том, что, как мы надеемся, станет длинной линейкой продуктов, направленных на повышение производительности».

ARO GP Slip-On Exhaust (рекомендованная розничная цена — $799,99 в США) разработан Терри Вэнсом, руководителем заводской гоночной команды Indian Motorcycle от Vance & Hines. Вдохновение для дизайна черпалось из участия команды в шоссейно-кольцевых гонках серии MotoAmerica King of the Baggers.

Indian-Motorcycle-125th-anniversary-spor

Indian Motorcycle не просто предлагает новую линейку продуктов, до боли напоминающую ассортимент Screamin’ Eagle от конкурента из соседнего штата, — компания делает ставку на успех, достигнутый в серии MotoAmerica King of the Baggers. Напомним: команда выиграла все четыре гонки и завоевала 9 из 12 мест на подиуме по итогам первых двух этапов.

Indian объединилась с Vance & Hines — компанией, которую Кеннеди ранее возглавлял, — и с этого момента на заводском байке J&P Cycles/Motul/Vance & Hines будет использоваться новая 2-1 выхлопная система ARO, разработанная исключительно для заводской гоночной команды.

На бумаге всё выглядит так, будто Indian Motorcycle надеется, что принцип «Побеждай в воскресенье — продавай в понедельник» сработает и для них, и, возможно, им удастся окупить инвестиции, вложенные как в разработку гоночного бэггера, так и в участие в соревнованиях на протяжении всего сезона.

bANNER.jpg

Автор: Степан Берестов

WWW.IN-MOTO.RU

Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:

Мотосалон и мотосервис «Промото»:
Телефон:
+7 495 775-05-10
What’s App:
+7 962 961-79-69

Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных.

Сообщение Indian Motorcycles ARO — собственное подразделение по выпуску заводского тюнинга появились сначала на IN-MOTO.RU.

Просмотреть полный текст статьи

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...