RidersUnited

Francesco Bagnaia has admitted that he pondered over the mistakes he made during an unsuccessful MotoGP title bid in 2024 while on his honeymoon during the off-season. Having gotten married to his girlfriend Domizia Castagnini in July, the factory Ducati rider belatedly went on his honeymoon after the conclusion of the 2024 MotoGP season. The winter break also saw the two-time MotoGP ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Не слишком хорошо обстоят дела и у создателей российского эскортного мотоцикла Aurus. Просмотреть полный текст статьи

Традиционно в новом 2025 году американцы из Indian Motorcycle представляют новую версию своего флагманского люкс-турера в комплектации ELITE. В этом году Indian Roadmaster Elite 2025 вновь отличается оригинальной расцветкой и теперь это сочетание темно синего, серебристого и черного цветов, что в оригинале звучит, как Indian Motorcycle Springfield Blue Candy with Black Candy Fade over Silver, … Сообщение Люксовый американский туринг Indian Roadmaster Elite 2025 (+22 фото) появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Часть вторая, «Я три раза умер ...» Всем добрых мыслей, продолжаю свой рассказ о поездке в Монголию проездом через Алтай. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Ducati's rise to the top of the pecking order in MotoGP has coincided with the fall of Japanese giants Honda and Yamaha. Long the championship's dominant force and title favourites, both have gradually slipped down the order and are now battling to avoid finishing last in the standings. Honda's dominance came to an abrupt end when Marc Marquez suffered career-altering injuries at the start of ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Взбивая кедами песочную пыль, бодро топаю по обочине дороги в сторону окраины города. В наушниках на полную громкость играет любимая музыка, я улыбаюсь яркому летнему солнцу и своим мыслям — сегодня наконец-то забираю из сервиса свой мотоцикл после продолжительного времени, которое потребовалось для ремонта, обслуживания и установки нового дополнительного оборудования. Дойдя до мастерской, принимаю выполненные работы и осматриваю изменившийся облик мотоцикла — после установки увеличенного ветрового стекла байк смотрится ну очень непривычно! Механик сварливо жалуется, что точки крепления штатного стекла и нового, недёшево мною купленного, совсем не совпали, поэтому ему пришлось знатно помучиться, сооружая новые кронштейны для крепления ветровика к полуобтекателю моего мотоцикла. Благодарю его за работу, расплачиваюсь и, повернув ключ в замке зажигания, резко стартую проверять обновления. Покатавшись примерно час или два по округе, прихожу в дичайший восторг от нового высокого ветрового стекла — так комфортно, тихо и безветренно на этом весьма не медленном мотоцикле я ещё никогда не ездил! Поэтому на следующий день, в пятницу, завершив все рабочие дела пораньше, я стрелой лечу домой, где быстро хватаю уже заранее подготовленный пляжный комплект: плавки, полотенце, плед и тапки. Сегодня еду разведывать новую, специально припасённую к выходным, уединённую локацию на берегу тёплого Чёрного моря, подальше от всех назойливых людей этого мира! Дополнив набор вещей бутылкой воды и лёгким перекусом, закидываю вещи в кофры и, не смотря на сильную жару за окном, привычно переодеваюсь в полный комплект экипировки — устоявшийся обязательный пункт действий, к которому неукоснительно начал приучать себя с самых первых поездок на мотоцикле. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

MotoGP introduced sprint races at the start of the 2023 season, significantly changing the series’ old and proven weekend format. While the consensus remains that the move is a success, some feel that it has taken attention away from qualifying and made the schedule even more punishing for teams. In an exclusive interview with Motorsport.com’s sister title Motorsport-Total.com , former ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Honda is hoping that its lead rider Joan Mir can maintain his motivation level until it is able to produce a competitive bike in MotoGP again. The Japanese manufacturer’s 2024 campaign was arguably its worst-ever in the premier class, as it ended the year at the bottom of the standings with just 75 points on the board. On the factory RC213V, Mir mustered just 21 points during the season ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Часть 1 «Рассудительная» Всем доброго времени суток. Начну очередное повествование о поездке в июле 2024 года в Монголию, и не только… Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Pedro Acosta was at home when he found out about the technical knockout in which KTM has found itself, right after the great revelation of the 2024 MotoGP championship had finished sixth in his rookie season with the most podiums of the Austrian manufacturer's rider line-up. The gravity of the situation, especially after the declaration of insolvency by KTM's parent company Pierer Mobility ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

All 11 MotoGP teams will reveal their 2025 bikes and liveries in January and February ahead of the opening round of the season in Buriram, Thailand on 2 March. With pre-season testing scheduled in Malaysia and Thailand, and South-East Asia seen as an important market for manufacturers, most teams have chosen this part of the world to unveil their new contenders for 2025. However, some teams ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Ducati’s Francesco Bagnaia believes his performance in MotoGP last year was on level with Marc Marquez’s championship-winning 2019 campaign, if sprints are excluded from the equation. Bagnaia impressed with his blistering pace on the factory Ducati in 2024, winning 11 out of 20 grands prix and scoring five more podiums in the other nine events. But a string of crashes and misfortune - ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

In 2024, Jorge Martin became the first rider in the MotoGP era to win the title with a satellite team, beating the same-spec factory Ducati of Francesco Bagnaia. It was a feat not seen in the premier class since Valentino Rossi won the 500cc title with the Honda Europe-managed Nastro Azzurro team in 2001 and Eddie Lawson claimed top honours in 1989 on a Honda entered by the private Rothmans ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Давно меня тут не было. А путешествий между тем было очень много. Начну с Румынии — страны, от которой мы ничего особо не ждали, а она превзошла все наши ожидания! Напоминаю, что я двойка — поэтому будет мало технических деталей, а много красивых фото и путевые заметки. В первой части расскажу про красивейшие города, фантастичную соляную пещеру и, конечно, про знаменитую дорогу Трансфагараш и ее обителей — медведей! Добро пожаловать под кат! Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Привет всем.Хочу рассказать про мой второй эндурик, Suzuki DR250s 1982г. Это самое первое поколение данной модели. На вид больше похож на скремблер, чем на эндуро в классическом современном понимании этого термина. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

MotoGP imposes a winter break during the off-season, the rules for which are properly defined so riders can get some rest and the development of bikes can be restricted. How long does the winter break last? Article 1.15.1.1 of the MotoGP regulations, which covers testing and training, specifies the rule that applies to full-time riders. "Riders under contract or teams under contract" for the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Pol Espargaro was surprised to see how Marc Marquez was able to tame an increasingly difficult Honda MotoGP bike during their team-mates in 2021-22. Having played a major role in building KTM’s MotoGP operation from scratch, Espargaro got the opportunity to race for the factory HRC team in 2021 alongside six-time champion Marquez. At that time, Marquez was still not fully fit after ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Honda must find another half a second during the winter break in order to be competitive in MotoGP next year, according to factory rider Luca Marini. The Japanese manufacturer endured another disastrous campaign in MotoGP this year with the troublesome RC213V, ending up at the bottom of the standings behind Yamaha. A clear uptrend in performance was visible from the Misano test in September ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

KTM could leave MotoGP and its support classes in 2026, as the Austrian manufacturer undergoes a wide-scale restructure under administration. It was on 20 December that a potential exit from MotoGP was publicly mentioned for the first time. In a report presented by Alpenlandischer Kreditorenverband (AKV), following a meeting with the creditors in Austria, it was stated that "in order to reduce ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Вышел в свет декабрьский и последний в этом году номер журнала «Мото»!Просмотреть полный текст статьи

Fabio di Giannantonio says he will try to “annoy” Marc Marquez and Francesco Bagnaia when he is on the same equipment as the factory Ducati riders in MotoGP next year. On the back of his impressive form astride a year-old bike in 2024, di Giannantonio has landed a contract directly with Ducati to ride its latest GP25 at VR46 next year. The terms of the deal give him the same status that ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Maverick Vinales believes he would have already won a title in MotoGP if Yamaha had followed his advice in the early years of their partnership. Vinales was selected to replace three-time champion Jorge Lorenzo at Yamaha in 2017, having impressed the squad in junior classes and during his two seasons in MotoGP with Suzuki. The Spaniard made a storming start on the M1 with the Iwata-based ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez has revealed he pitched Jorge Lorenzo's name to Honda for the 2019 MotoGP season in order to stave off a growing threat from Ducati. Lorenzo, the only rider to beat Marquez to the title during the latter's purple patch in the 2010s, had joined Ducati in 2017 after splitting from his long-term employer Yamaha. But before he could fully adapt to the Desmosedici and start winning ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Aprilia Racing CEO Massimo Rivola believes MotoGP must be more "aspirational" in order to attract new and bigger sponsors to the championship. Rivola joined Aprilia's management structure for the 2019 season after a long tenure at Ferrari in Formula 1, where he held the position of sporting director from 2009-2016 before taking charge of its driver development programme. The Italian's move ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Jack Miller says he is “disappointed” for himself and KTM after ending a frustrating tenure with the Austrian manufacturer last month. Having previously been a race winner with both Honda and Ducati, Miller joined KTM in 2023 with a long-term view at building its MotoGP programme. Although he tasted some early podium success in both sprint races and grands prix, the Australian was ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи