RidersUnited

Всем доброе время суток. В этот раз я оказался в поселке Лывы. Лысковского района. Удалось поговорить с последним коренным жителем. Спасибо Татьяне Николаевне, за то что поделилась своими воспоминаниями о жизни в разные годы. Подробная история деревни и фото тут: История поселка Лывы. Приятного просмотра. Просмотреть полный текст статьи

Как приходят в мототему, есть ли в сообществе неписанные правила, почему студенты-любители опередили профессионалов и кому нужно в мотоклубы — поделюсь своими наблюдениями после многих лет на двух колесах. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

The sixth round of the 2024 campaign takes place this weekend at the Circuit de Barcelona-Catalunya and is expected to be a strong hunting ground for Aprilia.This is because of Aleix Espargaro’s run to victories in the sprint and the grand prix last year at the venue, while Maverick Vinales was second in the latter to complete Aprilia’s first 1-2 in MotoGP.Vinales says a repeat would be “a ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

The Italian has endured a torrid switch from the VR46-run Ducati he raced last year to the factory Honda in 2024.Marini hasn't qualified inside the top 20 across the first five rounds, while he is the only Honda rider not to score points in 2024, with his best grand prix result so far a 16th.At the French Grand Prix, Marini finished last of the classified runners and was 40 seconds off the lead at ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Небольшой видеоотчет о поездке в восточную Башкирию 8-11 мая. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Despite a change in philosophy and the added advantage of MotoGP’s new concession system, Honda has so far been unable to turn its fortunes around, with the RC213V remaining the weakest bike on the grid.Mir, now the lead rider in Honda’s stable after the exit of Marc Marquez to Gresini Ducati, has finished no higher than 12th in the first five grands prix of the year, while his new team-mate ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Порыв начать писать посты был давно, но упорно игнорировался:) мы с Александром (познакомитесь по ходу повествования) периодически катаемся тысячу-другую на машине, ходим в пешие походы, а с прошлого года расширили небольшие поездки на мотоцикле многодневным майским путешествием. Так вот, засев продумывать новую майскую поездку, с отчаянием поняла, что прошлогодняя хорошо так стерлась из памяти, и если бы не последовательные фото в галерее, осталась бы в моей памяти кусками:/ Поэтому и решила Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Complaints about officiating in sport is a tale almost as old as time itself. Stewarding in MotoGP has come under an immense amount of fire over the past few years, largely for its inconsistency, which has often led to some bizarre calls.While riders have often been outspoken on this, and crunch talks were held last year after some big flashpoints in the first part of the 2023 campaign (much of ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

И снова здравствуйте! Этот пост должен был начинаться чуть иначе, и хотелось разделить как обычно на 2 части, но всё пошло не по плану. На повестке дня у нас снова Планета 5 и снова 1994 года. Именно с этим мотоциклом я уже знаком, так что знаю его историю. Ну что, поехали! Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Приветствуем всех любителей мотонекромантии! Отчет о полевых испытаниях за авторством Нанса после поездки Алматы-Новосибирск-Алматы. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

И снова здравствуйте! После завершения кругосветного путешествия я немного пропала из виду, хотя происходило очень многое. Например, 2021 год я провела в Мексике и Бразилии, купила маленький 250-кубовый мотоцикл и на нем изучала окрестности. А с 2022 я живу в крошечной стране на Балканах — Северной Македонии, перевезла сюда свой любимый BMW F650GS и путешествую в радиусе 1000 км вокруг, так как активно занята развитием нового проекта — социальной сети для мотоциклистов MOTOSPOT. Тише-тише, я знаю, сколько скептических замечаний я сейчас получу в ответ на этот пост. И про то, что таких мотоприложений уже было 100500 штук, и про то, что всех устраивают микро-тусовки в мессенджерах и более крупных соц. сетях и про то, что не нужно это никому, все негибкие и консервативны до мозга костей. Но, пожалуй, я вам всё-таки расскажу, зачем мы это придумали, а вы, как взрослые и самостоятельные люди, сами решите, нужно оно вам, или проще оставить всё, как есть. Началось всё с нашего знакомства с Юрием. По счастливой случайности после возвращения из моего Большого путешествия, Генри оказался в мотосервисе, хозяином которого был Юрий. Мы много общались, Генри был приведен в порядок, а Юрий поделился Большой Мечтой — он всегда хотел создать что-то, что было бы полезно для всех мотоциклистов, независимо от марки мотоцикла, страны, языка и вероисповедания. Мы оба очень давно за рулем и еще помним времена, когда было полноценное мотосообщество. Сейчас звучит жутко пафосно и надо пустить слезу, произнося “вот раньше…а теперь! Эхх…” Но по факту сейчас мотоцикл становится модным аксессуаром, иногда показателем статуса, иногда просто транспортным средством, а вся романтика осталась лет 20 назад. А я вот считаю, что среди нас еще много тех, кто с радостью и бескорыстно поможет ближнему, попавшему в беду, просто заметив заглохший мотоцикл на обочине и поделится ценным опытом с новичками, пусть и такими непохожими на нас. В общем, если говорить о какой-то глобальной идее, то наше приложение призвано снова сплотить всех мотоциклистов, собрать людей из всех каналов воедино — чтобы у каждого в телефоне была наша зеленая МОТО-КНОПКА, за которой было бы буквально всё, что касается мотоциклов. Хочешь новости, хочешь календарь событий, карта с мототочками, чаты, группы, гараж, знакомства, магазины, тех. помощь — да что угодно. Вся команда разработчиков — мотоциклисты, поэтому мы делаем, как для себя. Пока неидеально, конечно, но стремимся и учитываем пожелания. Первой функцией, которая была сделана, стала кнопка S.O.S… Всё просто — жмешь на кнопку, остальным летит уведомление и они видят на карте, где ты находишься. Хотят — помогают, не хотят — не помогают. Но по опыту — в эти выходные было 3 вызова СОС в нашем городе и 20 человек откликнулось на каждый. Значит люди хотят и готовы помогать друг другу. Еще на карте можно показывать себя и видеть других в режиме онлайн — очень удобно в групповых поездках, да и в целом прикольно смотреть, кто где катается. Можно даже не быть мотоциклистом — обозначить себя, как Пассажир и попросить покатать. На карту можно также добавлять проверенные мотоместа и смотреть по фильтрам уже добавленные. Также в приложении есть стандартные функции социальных сетей: Чаты, Группы, Новости, События и Календарь. В календарь можно добавлять и отслеживать все мотофестивали в своей стране и мире. Приложение актуально и для любителей путешествий. MOTOSPOT позволяет планировать маршруты своих будущих поездок, отмечать на карте интересные локации и достопримечательности. И в созданную поездку вы можете пригласить, как своих друзей, так и всех желающих. Помимо этого, MOTOSPOT дает возможность отслеживать пройденное ТО, напоминает о необходимости обслуживания и продлении страховки. В планах — барахолка, магазины, интерактивные бонусы, веб-версия и много всего полезного для любителей двухколесной техники. Приложение только вышло в открытое тестирование, можно скачать в Эппстор и Гугл (поиск — MOTOSPOT) У нас там, кстати, можно стать волонтером и получить супер-пупер ПРО аккаунт на полгода, если будете мне немного помогать с наполнением приложения полезной информацией, напишите мне в л.с. и я расскажу подробнее. Я буду очень-очень рада, если вы попробуете и расскажете мне, что понравилось, что нет и почему. P.S. И скоро напишу про жизнь на Балканах и местные красоты. Ваша Катя, которая катит. Просмотреть полный текст статьи

Ждали ждали и дождались более менее нормальной погоды. На улице +10, временами дождь. Вылетаем на безлюдный хайвэй, газу до отказу… Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Pramac has until the summer to unilaterally validate the agreement that would allow it to remain the only team with full factory support from Ducati in 2025 and 2026. Renewing the agreement would maintain its current conditions, so that the two riders in its line-up would be hired directly by the Bologna factory, and both would have the latest generation of Desmosedici that are identical to those ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Bastianini’s two-year contract with Ducati expires at the conclusion of the 2024 season and the Italian marque is yet to decide who will partner Francesco Bagnaia at its works team in 2025.Although the 26-year-old is still in the running for that coveted spot, his chances of extending his stay at the team are looking bleak due to the current success enjoyed by championship leader Jorge Martin ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Aprilia rider Espargaro had a run-in with two different riders during last Sunday's race at Le Mans as he tumbled from running third in the opening stages to a disappointing ninth at the finish.On lap seven, Enea Bastianini threw his Ducati up the inside of Espargaro at Turns 9/10 while chasing him for sixth, with the Spaniard having to take the escape road before rejoining the track in ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

When the first rumours surrounding Marquez's possible arrival to the factory Ducati team next season began to surface, the thesis of Red Bull's sponsorship quickly emerged as an insurmountable barrier to the success of the operation.Marquez relied on his private sponsors, most notably Red Bull, when he decided to forgo the money that would have come with the final year of his Honda contract in ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

In an unprecedented MotoGP weekend, nearly 300,000 people filled the stands at Circuit Bugatti in Le Mans and this cinematic layout reached another extraordinary landmark as a massive attendance of 297,471 tickets were sold for the event.This meant a step up from the attendance record set in 2023, when MotoGP drew 278,805 spectators to set a record among two-wheeled racing circuits.FEATURE: 10 ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Acosta was once again the top rider in the KTM contingent at Le Mans, with a rapid launch allowing him to jump from seventh on the grid to run fifth in the opening laps.But the 19-year-old race came undone when he lost the front of his GasGas-branded RC16 into Turn 8 while trying to chase after the battling duo of Aleix Espargaro and Fabio di Giannantonio.It has been described by many as the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

«Насмотренность» на свой и чужой жизненный опыт даёт мне полное право озвучить вам аксиому: примерно раз в 10 лет в жизни мужчины появляется новая Женщина. В большинстве случаев она появляется не как "сжигающая всё на своём пути атомная бомба", а как некая Возможность. Есть вероятность, что в будничной суете вы даже не заметите её появление, но сути это не меняет. Просто какой-то неведомый вселенский фатум невзирая на ваше желания на своём очередном витке спирали жизни даёт вам шанс. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Всем привет. После продажи BMW R1150R в январе 2023 года и покупки авто, пропустив летний сезон 2023, было принято решение, что без мотоцикла моя жизнь пуста, а значит настало время поиска оного. Сентябрь 2023. Свободных денег особо нет, повысить класс после BMW не получится, а значит вспоминаю свою бывшую Suzuki GSX-600F Katana (2017-2019г владения) и решаю вернуться к некроСузе. Поскольку мне нравятся классики и нейкеды, то решаю поискать проверенный вариант — бандита. На 1200-го даже 1-го Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

KTM endured its worst outing of the 2024 season at Le Mans, with Brad Binder the only rider out of its four-strong contingent to finish inside the top 10 on Sunday.Miller was running a distant 12th when he suffered a fall at Turn 11 on lap 16, bringing an early end to his weekend in France.But while the crash itself was puzzling for the Australian, he was more baffled by why he didn't have the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Всем привет! Дисклеймер: Предупреждаю, контент не для слабонервных. Господ, со слабой психикой, зашоренностью и мононаправленностью взглядов, призываю не смотреть данное видео. Короткий очерк о том, как мне не хватало пространства быстрого доступа в путешествии, и я, насмотревшись на решения именитых брендов, решила доработать свой имеющийся эндуро-рюкзак, доступным большинству способом. Комментарии приветствуются, но будьте вежливы. Просмотреть полный текст статьи

After five rounds on the year-old Ducati, Marquez has scored two grand prix podiums and three sprint rostrums.His latest brace of podiums at the French Grand Prix came as he fought back from 13th on the grid, with the eight times world champion finishing second in both races at Le Mans.In the grand prix, he was just 0.446 seconds away from beating Jorge Martin and moved up to third in the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Jorge Martin’s imperious French Grand Prix weekend came as a decision on who gets the second factory Ducati team MotoGP seat looms. The Pramac rider can do no more to prove himself at this rate, having taken pole with a lap record, won the sprint and emerged victorious in a smartly ridden, nailbiting grand prix at Le Mans. Already feeling like he’s done all he can, Martin’s French GP ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

The championship made a much-anticipated visit to Buddh International Circuit on the outskirts of Delhi last year as part of its expansion in South Asia, with the race running smoothly despite several hiccups and visa issues in the run-up to the event.However, in the last few months, there has been uncertainty about the second edition of the Indian Grand Prix, with local reports suggesting that ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи