RidersUnited

Рассказ про наше мотопутешествие в Кыргызстан через Казахстан в августе 2026 года Много фоток!) Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Здравствуйте. Сезон для меня закончился, поэтому, есть время, рассказать вам о поездке в Грузию, в мае 2026 года, на Юбр 125. Поехали. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Возможно кто-то тут еще помнит, что мое личное отношение к мотоциклам всеми известной американской марки было однозначным. А именно — это ведро за очень дорого, собранное из переработанных шконок и уголков, которые на заводе Икея признали браком и списали. Собственно, став владельцем такого большого, серьезного, уважаемого на дороге мотоцикла. Я бы даже сказал настоящего Американского Туринга, подтверждаю эти слова на все 100%. Поразительно насколько можно экономить на всем и продавать это как легенду. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

В поездке по усадьбам я уже бывал, но усадьб по Подмосковью много, чё бы и не повторить, да?) Маршрут у нас сегодня слегка за ЦКАД, хорошо зайдёт осенью, когда темнеет рано, или если у вас небольшая кубатура и поездки уровня «выехали за вторую бетонку, вот теперь разгуляемся» для вас пока перебор. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Иногда дорога сама решает, каким будет финал твоей истории. Мы задумали экспедицию «Северный фарватер», чтобы пройти на мотоциклах старыми речными путями от Петербурга до Архангельска и уйти дальше — в поморскую Кимжу, где сохранились самые северные ветряные мельницы-столбовки. Мы ехали за красивым документальным фильмом. Встретили аномальную жару под +30, глотали белую пыль на 600-километровом грейдере, ночевали в лесах, пробивали колеса и гнали в ночной травмпункт из-за клеща. Фильм мы сняли. А потом… я случайно стер почти весь исходник с основной камеры. То, что вы сейчас увидите — это хроника, чудом собранная из видео на телефонах и остатков кадров с коптера. Без прикрас и выверенной цветокоррекции. Зато с настоящими эмоциями, суровой тайгой, Голубинским провалом, деревянным зодчеством XVII века и теми самыми мельницами на краю земли, ради которых всё и затевалось. Посмотрите, каким бывает Север, когда всё идет не по плану. А какие самые обидные потери файлов или поломки случались в ваших поездках? Делитесь в комментах, почитаем ⬇️Просмотреть полный текст статьи

Во первых не могу публиковать длинные статьи особенно с картинками, выдает ошибку Во вторых из профиля исчезли все мои ранние публикации По прямой ссылке открываются а в профиле их нет И как сообщить техподдержке я не знаюПросмотреть полный текст статьи

В минувшем апреле на выставку «Мотовесна» пожаловали неожиданные гости — китайская марка ZXMoto. На здоровенном стенде красовалось полдюжины мотоциклов — эндуро и спортбайков. Теперь ясно, что это «ж-ж-ж» было неспроста: компания Chongqing Zhang Xue Motorcycle Industry Co., Ltd. официально объявила о выходе на российский рынок. Поставками мотоциклов будет заниматься ООО «ЭмВэАгуста Мотор Рус», которое уже представляет в РФ марки QJMotor, Benelli и Rift. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Ох уж эти поездки. Вы знаете, никогда я не планирую Три шага от дома как поездку с темой, но тема неизменно появляется. Вот и этот выезд был вдохновлён заповедником «Семь Ключей», а уже потом — оброс подробностями водной темы. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Давно разведаны живописные места в нескольких кайфовых днях езды от дома Есть сомнения насчет комфортной погоды в июне, но на сентябрь — другие планы. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

После более чем 8 лет езды только лишь на эндуриках и мотардах 250-350 кубов, неожиданно захотелось мне большой мотоцикл. Чтоб было больше комфорта, больше скорости и не возить рюкзак за спиной. Начал выбирать. Первое, что я понял, так это то, что мне не нужен мотоцикл с уклоном в бездорожье. Нужен «паркетничек», чтобы было относительно комфортно на асфальте и можно было бы прохватить по грунтовочке и грейдеру, заехать в лесок с палаточкой, по возможности лужи и бревна объехать, а если такой Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Просмотреть полный текст статьи

Как сказала моя жена — и, возможно, она была права. Но, как мне казалось тогда, у меня были вполне весомые доводы «против». Расскажу всё по порядку. Предыстория. По жизни я катался или на паркетниках, или на турэндуро — не считая пяти лет на скутере, на который меня занесло совершенно случайно после пары покатушек с другом. Пару лет назад я выбрал себе Трансальп. Те, кто читает БП в курсе, для остальных — вот ссылка, если интересно. Первое время я был вполне счастлив. Мотор бодрый, 21-дюймовое переднее колесо и подвеска хорошо глотали неровности, ветрозащита тоже вполне достойная. Да, не хватало круиз-контроля, но поначалу это вообще не напрягало. Отдельно отмечу удобную посадку и хорошую приборку — в общем, отличный мотоцикл за свои деньги. Кстати, я до сих пор так считаю. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Сегодня хотим рассказать об одном из наиболее интересных проектов, над которым мы работали в последние месяцы, — установке аудиосистемы на новый BMW R 1300 GS Adventure. Сам по себе этот мотоцикл выглядит современно и технологично, поэтому главной задачей было не просто добавить качественный звук, а интегрировать систему максимально аккуратно, надежно и так, чтобы она полностью соответствовала стилю мотоцикла. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Давно хотел написать что-то про свои трек покатушки. Стараюсь выбираться на трек несколько раз за сезон. Этот рассказ будет про Salzburgring. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Это — очень необычный пост. А необычен он тем, что на Пикабу в профиле у меня был активен сбор на эти самые беруши потому что я не очень понимал, нужны ли они вообще. И люди надонатили всю сумму, да! Так что я их всех ники записал и сохранил, а мы начинаем: Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Краткий обзор нововведений для торопливых: 31 человек вместо 15 в новых группахдля добавления участников больше не нужен создатель группыпубличный DMC канал без преднастроекдобавление в группу без необходимости пейрить устройстваряд улучшений по приложению для управления всем этимСтарая линейка это обновление не получит. Ну а теперь подробнее. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Вкратце, катнул вокруг Эстонии, около 1к, в основном асфальт, но км 150-200 прокатился по разным грунтовкам, сделал определенные выводы и поменял мотоцикл… Надо будет потом написать мало кому нужный и никому не интересный пост =) З.ы сам мот в общем неплох и стоит своих денег на Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Я лежу в кровати ночью с воскресенья на понедельник. Глаза закрыты. Умиротворение. Кажется, что пятница это было так давно. Всё это — признак удачно проведённых выходных, об одном из которых и будет рассказ. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

День 1 здесь День 2 здесь День 3 здесь День 3 (вечер-ночь) здесь День 4 здесь Картинки натырены из интернета, кадр из «Байкеров» для красоты День 5 (последний) Драка в кино меньше всего похожа на драку в реале. Ах, эти длинные выходы один на один, когда остальные терпеливо ожидают своей очереди. Ах, это слоу-мо, когда кулак пролетает в миллиметре от чьей-нибудь челюсти. Не драка, а танцы, которые длятся не меньше пяти минут – чтобы мы рассмотрели в подробностях, как взметаются волосы, а зубы капли крови летят в сторону от удара. И, что интересно, по корпусу почти не бьют — по лицу, все по лицу. Будто у одного из дерущихся есть знакомый пластический хирург и он неплохо так башляет за каждого нового клиента. Так вот, о чем я… Настоящая драка не имеет с этим балетом ничего общего. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Когда: 21-22 Августа Где: пансионат «Бор», Московская область, Домодедовский район Чувствуешь этот запах свободы? Ветер в лицо, рёв моторов, мощные басы, аромат жареного мяса, отблески хрома… Всё это — Biker Brothers Festival. И в этом году он отмечает грандиозный юбилей — 15 лет драйва, музыки и настоящей байкерской романтики! Это уже давно не просто праздник, а культовое событие, ставшее легендой среди всех, кто влюблён в дорогу и двухколёсную свободу. Для тех, кто был на фестивале – мы просто выкладываем афишу. Но для тех, кто еще не был, подсветим, что вас ждет: • живая музыка (артисты, блогеры, рок коллективы); • бои без правил; • выставка мотоциклов и масл каров; • спортивные активности; • тест драйвы мототехники; • полёты на вертолёте; • торговая площадка с брендовой экипировкой и уникальными товарами; • гастрозона с разнообразными блюдами… И, конечно же, розыгрыш главного приза — новенького QJMotor SRT 900 SX и других призов от партнеров фестиваля, среди которых генеральный партнёр фестиваля — оператор сотовой связи «Билайн» и главный информационный партнёр — радио «Максимум»! Традиционно, девушкам и детям вход бесплатный, необходимо только пройти короткую форму регистрации на сайте: www.brothers-festival.ru Ждем всех 21-22 Августа на самом ярком мотособытии Августа! Подписывайтесь на официальную страницу фестиваля и будьте в курсе всех новостей: vk.ru/bbf_og t.me/bbfest22Просмотреть полный текст статьи

Как всегда, завод недоделал, а страдает пользователь. Всем хороша Драга, а вот датчика уровня топлива (далее по тексту ДУТ) завод не предусмотрел. Классический «резерв» присутствует, но он не избавляет от заглядывания с зажжённой спичкой фонариком в бак. Проблема есть, будем решать. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Triumph полностью переработал двигатель для чемпионата Moto2. Новый трехцилиндровый мотор дебютирует в сезоне 2027 года, прибавит около 6% пиковой мощности, получит более высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов и при этом станет на 2 кг легче нынешнего 765-кубового агрегата. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Американская компания Buell, ранее входившая в состав Harley Davidson, представила внедорожный мотоцикл «The Goat» для грунтового хилл-клайма. Концепт-байк построен на основе пауэр-круизера Buell Super Cruiser — и, возможно, сигнализирует о работе над новой серийной моделью. Если сделать поправку на длинный кастомный маятник и прямоточный выхлоп, то примерно так мог бы выглядеть серийный турэндуро марки Buell. Super Cruiser считается флагманом американского бренда и оснащается 1190-кубовым «V-твином» жидкостного охлаждения мощностью 175 л.с., разработанным специально для Buell австрийской фирмой Rotax. Напомним, что компания Buell — детище бывшего инженера Harley Davidson Эрика Бьюэлла. Он много лет строил гоночные мотоциклы собственной конструкции, а по-настоящему его компания прославилась спортбайками с классическим харлеевским «V-твином» воздушного охлаждения. Во второй половине нулевых марка стала переходить на двигатели Rotax Helicon. В 1998-м году Buell вошёл в состав компании Harley Davidson, а в 2009-м в ходе реструктуризации этот бренд закрыли. Сам Эрик Бьюэлл попытался продолжить бизнес, но обанкротился — однако бренд продолжил деятельность в руках инвестфонда Liquid Asset Partners. Сейчас Buell выпускает четыре мотоцикла, унифицированных по двигателю: пауэр-круизер Super Cruiser, спорт-турист SuperTouring, супербайк Hammerhead и нейкед 1190 SX.Просмотреть полный текст статьи

Начав поездку как будущий поиск питомника пограничных собак, мы уехали в Дубну. Питомник не нашли. Да, я опять еду с Мототроеборьем и рассказываю про точки, всё по традиции. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Музыкальный мотофестиваль «Ростов Райд», Embargo Villa 22 августа Ростов-на-Дону, 10 августа 2026 г. – 22 августа 2026 года на берегу Дона, в клубе Embargo Villa, состоится мультифестиваль «Ростов Райд». Событие призвано расширить привычный музыкальный портрет города, который до сих пор прочно ассоциируется лишь с «родиной российского рэпа». Организаторы делают ставку на синтез жанров: казачье многоголосье, рок, электронная музыка и выступления кавер-групп будут соседствовать на одной сцене. В линейке хедлайнеров – Гарик Сукачев, Нигатив, группы «Комната 60», «Крестные», NOVA и другие артисты. Для гостей также подготовлены фотозона, бассейны, падел-корты и тематические пространства. Однако главной изюминкой станет мотодеревня с шатрами российских мотоклубов – фестиваль намерен объединить не только меломанов, но и байкеров со всей страны. Особый бонус предусмотрен для прекрасной половины мотосообщества: девушки, прибывающие на фестиваль на мотоцикле, смогут пройти бесплатно (по предварительной заявке). Организаторы о целях и задачах Мотопутешественник и кинодокументалист Максим Привезенцев, выступающий идейным вдохновителем «Ростов Райда», подчеркивает амбициозность проекта: «Мы хотим закрепить за Ростовом имидж города, в котором проходит фестивальная жизнь России, присвоить городу мультимузыкальный “паспорт”, потому что пока его знают как родину русского рэпа. Сегодня примерно 2,5 млн россиян увлекаются мотоциклами, и нам хотелось бы, чтобы Ростов закрепился как фестивальная точка мотокультуры, чтобы Ростов стал не просто транзитным городом по пути к морю, а точкой, куда люди специально приезжают для знакомства с этим прекрасным городом». Руководитель агентства «Май» Сергей Майорчик, отвечающий за организационную часть, делает акцент на гостеприимстве и регулярности события: «Наша задача — сделать ежегодный огромный фестиваль, который покажет наше донское гостеприимство. Для нас нет разницы, на чем пересекает черту Ростовской области наш гость — будь то поезд или самолет, колеса хорошего дорогого байка или обычного автомобиля. Мы будем рады видеть каждого. Ростов надо любить!» По словам Майорчика, город давно ждал подобной музыкальной истории, и «Ростов Райд» должен стать ежегодной точкой притяжения для туристов, путешественников и ценителей живой музыки. Фестиваль обещает стать не просто концертом, а настоящим летним праздником, где переплетутся драйв, красота южной природы и многоголосие культур. Вход для всех гостей – по билетам, за исключением указанной льготной категории. Подробности о программе и условиях участия будут опубликованы на официальных страницах события. Сообщение Музыкальный мотофестиваль «Ростов Райд» появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи