RidersUnited

Расписание выступлений на сцене мероприятия и расписание уличных активностей можно посмотреть здесь: motospring.ru/posetitelyam Обращаем ваше внимание, что большинство развлекательных мероприятий на уличной площадке пройдут 4 и 5 апреля. 2 апреля, в четверг, уличная площадка и сцена мероприятия не будут работать. Уличные активности состоятся при условии хорошей погоды. В расписании возможны изменения. До встречи на «Мотовесне» Выставка «Мотовесна» состоится 2 – 5 апреля в КВЦ Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

After months of negotiations and periods of tension, MotoGP's promoter and the five participating manufacturers have moved significantly closer to a deal that could define the commercial framework of the series for the next five years. The ongoing discussions between Dorna Sports (recently rebranded as MotoGP Sports Entertainment Group) and the manufacturers’ association (MSMA), along with ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

MotoGP says an investigation into the issues that affected the Brazilian Grand Prix has been completed, as it promised to resolve the problems ahead of the event’s return in 2027. Two days after the weekend, MotoGP’s race direction issued a detailed statement outlining the problems that overshadowed the championship’s return to Brazil after two decades. Read ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Из Узбекистана мы переехали в Таджикистан, страну гор. Температура сразу стала более комфортной. В Панджакенте мы нашли жилье, откуда на следующий день отправились в двухдневный пеший поход к Семи озерам (Seven Lakes) в горах Фан. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Со 2 по 5 апреля в 14:00 на стенде CHAIN & Байк пост вас ждет встреча с восходящей мото-звездой HELLHOUND. Его блог уже сейчас насчитывает почти четырехсот тысяч подписчиков, а второй блог, посвященный видеоиграм насчитывает более двухсот тысяч! Самый быстрый мотокурьер и самый быстрый таксист российского интернета! Именно он станет лицом экосистем для мотоциклистов CHAIN. Приходи на стенд и бери друзей! Тебя ждут фотки, автографы и шанс выиграть подарки. HELLHOUND о CHAIN: “Уже несколько месяцев чешется язык рассказать всем про Chain и наконец-то на Мотовесне можно будет поделиться этим со своими зрителями. Буду рад увидеться с каждым на нашем стенде! Для меня честь быть частью такого интересного и масштабного проекта. Это незаменимый продукт для каждого мотоциклиста, о нём 100% узнает каждый и каждый будет пользоваться, по этому я очень рад что приложу свою руку к развитию Chain и являюсь его амбассадором.” CHAIN — социальная сеть для мотоциклистов и о мотоциклистах. Мы объединили полезную карту, блогинг, общение, сервисные службы и много другое в одном удобном приложении! И да, легендарный Байк пост — теперь тоже наш ресурс. С нами ты можешь: выкладывать посты с фото и видео, находить друзей для покатушек и дальних путешествий, создавать сообщества по интересам и знакомиться! А если понадобиться помощь — мы всегда рядом. Присоединяйся, ведь вместе — мы звенья одной цепи! Просмотреть полный текст статьи

The collaboration between Maverick Vinales and three-time MotoGP world champion Jorge Lorenzo appears to have cooled, following an initial partnership that began over the winter. Lorenzo, who had been working with the Tech3 KTM rider in a coaching role during pre-season, was notably absent from the Brazilian Grand Prix at Goiania. His absence, combined with Vinales’ limited enthusiasm ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Ducati admits it must raise its own level to challenge Aprilia in MotoGP, conceding it cannot continue to rely on its star rider Marc Marquez “to make up for our shortcomings”. The Italian manufacturer is facing its toughest start to a MotoGP season in several years, with Aprilia dominating the opening two grands prix of the season in Thailand and Brazil to seize early control of the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Идея спортивно ориентированного мотоцикла Harley-Davidson блуждает десятилетиями, порой приближаясь к реальности, но неизменно оказываясь отодвинутой на второй план. Эта идея вновь дала о себе знать с тихим дебютом концепта RMCR, информации о котором нет даже на официальном пресс сайте компании. Тем не менее в H-D утверждают, что он легко может пойти в серию. В далеком 2019 мы уже наблюдали практически готовый 975 кубовый BRONX, построенный на базе младжей модификации мотора Revolution Max, но в серию он так и не попал, а на этом двигателе в итоге сделали Nightster. Расшифровывающийся как Revolution Max Café Racer, RMCR представляет собой нечто вроде возрождения отменённого проекта стритфайтера, хотя на сей раз стилистика вдохновлена недолго просуществовавшей моделью XLCR 1970-х годов. Разработанный Вилли Г. Дэвидсоном, XLCR в своё время оказался коммерческим провалом, но с тех пор превратился в своего рода коллекционный экспонат, благодаря своей редкости и уникальному месту в пантеоне H-D. RMCR оснащается 1252-кубовым V-образным двигателем Revolution Max, который используется на моделях Pan America и Sportster S. Как и на Pan America, передняя часть стальной трубчатой рамы крепится к головкам цилиндров, ну а маятник и подрамник крепятся к задней части несущего мотора. По подвеске, как и подобает концепту, здесь все отлично — Öhlins по кругу, а вот по тормозам могли бы и насыпать побольше. На фоне Öhlins и титанового Akrapovič бюджетные суппорты Brembo M4-32 выглядят бледно… В остальном по отделке постарались отлично. Все оперение, которое обычно у H-D из не самого дорогого пластика здесь выполнено из карбона, который пронизывают тонкие золотистые страйпы, добавляя мелких красивых деталей. Отдельного внимания заслуживает приборная панель, которая реализована при помощи двух круглых TFT дисплеев, навивая классики. Появится ли RMCR или нечто подобное в серийном производстве? Время покажет. Harley-Davidson имеет прискорбную привычку внедряться в новые рыночные сегменты именно в тот момент, когда глобальная экономика подкидывает непредвиденные препятствия, собственно говоря, как и сейчас… Автор: Степан Берестов WWW.IN-MOTO.RU Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО: Мотосалон и мотосервис «Промото»: Телефон: +7 495 775-05-10 What’s App: +7 962 961-79-69 Москва, Сколковское шоссе, 31Б Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных. Сообщение Заводской концепт Harley-Davidson RMCR! Будет или нет? появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Когда я шагнула в калитку, я была уверена, что меня никто не заметит: гвалт стоял до неба, байкеры были заняты собой и своей техникой. Я шла себе, как ледокол, сквозь них, не обращая внимания на то, что творится в кильватере: искала глазами гараж 266. А байкеры, один за другим, поворачивали головы мне вслед. И дело было не в моей неземной красоте (хотя и в ней тоже, конечно), а в том, что никто не понимал, кто я такая. Девушки в гараже появлялись часто: романтика, скорость, немногословные и брутальные мужчины. Но девчонки приходили либо стайкой («Ой, мы тут мимо гуляли, а вы байкеры, да?»), либо поодиночке, но с кем-то из ребят, и старались держаться рядом с ними. Я сломала шаблон: пришла, этакая цаца, одна и никому не знакомая. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

VR46’s Fabio di Giannantonio believes a shift in temperature and track conditions played a key role in swinging the balance in Aprilia’s favour during the Brazilian Grand Prix. Ducati headed into Sunday’s race at Goiania as the favourite for victory after Marc Marquez led di Giannantonio in a 1-2 for the Borgo Panigale marque in the sprint. However, the Desmosedicis were never truly in ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Ducati appears confident that its satellite structure in MotoGP will remain intact beyond 2026, despite uncertainty surrounding Gresini Racing’s future with the Italian marque. The Brazilian Grand Prix weekend was marked by ongoing discussions in the paddock regarding Ducati’s satellite team line-up for the next regulations cycle in 2027. While VR46 has a long-term agreement, Gresini’s ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Pedro Acosta believes the 2026 KTM MotoGP bike isn’t “that good” after slipping to seventh place in the Brazilian Grand Prix. Following MotoGP’s last-minute decision to shorten the Goiania race to 23 laps due to ‘track degradation’, Acosta opted for Michelin’s soft rear tyre even as the majority of the grid stayed on the more durable medium compound. The strategy paid off in ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

MotoGP’s first visit to Brazil in more than two decades delivered plenty of action, but the on-track spectacle was overshadowed by a series of incidents. The layout of the newly-renovated Goiania track proved to be a hit with the riders, but the constant changes in grip levels, intermittent rain and worsening track conditions kept them guessing throughout the weekend. Crashes became a ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Alex Rins and Alex Marquez say they were struck by flying pieces of asphalt amid what they described as “unacceptable conditions” during the Brazilian Grand Prix. Following the sinkhole disruption ahead of Saturday’s sprint, MotoGP’s return to Brazil was impacted by another major controversy on Sunday as the grand prix had to be cut short by eight laps due to what was officially ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Reigning MotoGP champion Marc Marquez says the late-race error that cost him a podium finish at the Brazilian Grand Prix came at a point where the “asphalt was going out”. Sunday’s race at Goiania was reduced by eight laps due to what MotoGP described as a ‘track degradation’ issue. While the championship or the FIM did not provide clarification, Michelin indicated that the ‘track ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marco Bezzecchi bounced back from a lacklustre performance in Saturday’s sprint to lead a 1-2 for the factory Aprilia MotoGP team at the Brazilian Grand Prix. Bezzecchi grabbed the lead at the start and never looked under threat at Goiania, claiming his fourth successive grand prix victory and the eighth of his career. Bezzecchi’s team-mate Jorge Martin continued his impressive ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Как я и обещал в прошлый раз, прежде чем продолжить путь из Узбекистана в Таджикистан, мы немного познакомимся с миром традиционной узбекской кухни. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

В это утро мы снова постарались выехать пораньше, потому что воздух очень быстро нагревается. В пути становится терпимее, если, конечно, удается двигаться. Но так бывает не всегда, ведь, судя по нашему опыту, дороги в Узбекистане очень плохого качества. Во многих местах мы видим, что дорога строится по совершенно новому маршруту, но существующие дороги привели в такое плачевное состояние, что на протяжении многих километров мы можем двигаться практически только шагом. Так было и в этот раз: первые 170 км мы смогли преодолеть только за 5 часов. К счастью, оставшиеся 100 км до Шахрисабза были уже относительно хорошими. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Jorge Martin has conceded that Aprilia is lagging behind Ducati heading into the Brazilian Grand Prix, predicting it will be “impossible” to follow the Desmosedici if conditions remain unchanged. The 2024 MotoGP world champion made that comment following Saturday’s sprint race at Goiania, where title holder Marc Marquez led a 1-2 for Ducati ahead of Fabio di Giannantonio. Aprilia's ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez insists he is “still far” from the level he enjoyed during his title-winning 2025 MotoGP campaign, despite claiming his first win of the year in the Brazilian Grand Prix sprint. The factory Ducati rider pounced on a late error from polesitter Fabio di Giannantonio in Saturday’s half-distance race at Goiania to secure his first victory in MotoGP for six months. The Spaniard ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Fabio Quartararo says he had to push to the “absolute limit” to overcome a 12km/h straightline deficit and score an unlikely sixth place in the MotoGP Brazilian Grand Prix sprint. The factory Yamaha rider was one of the star performers of the day at Goiania, taking advantage of a number of crashes in qualifying to secure fourth on the grid. He also made an impressive start in the sprint ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

На волне спортивного успеха KB998 Rimini – мотоцикла, который привлекает к себе внимание прежде всего на гоночной арене благодаря впечатляющим результатам Бассани и Лоуиса в чемпионате мира по супербайку WSBK – Bimota решает выпустить среднекубатурный спортбайк KB399. Идея ясна с самого начала: создать компактный мотоцикл, способный вместить в себя весь характер марки, другими словами, это все тот же Kawasaki ZX-4RR, но приправленный дорогими компонентами, высоким вниманием к деталям и, конечно, ценой. Bimota KB399 Мотор тот же 399 см³ рядная четверка, выдающая 80 л.с., что чуть больше, чем у «зеленой» заготовки, а вот подвеска совсем другая, 41-мм вилка Showa SFF-BP и моноамортизатор Showa BFRC Lite, естественно, с полным набором регулировок, а за торможение отвечают Brembo Stylema! Уже в стандартной версии заметно большое внимание к деталям: с точки зрения эстетики KB399 предстает в классической черно-красно-белой ливрее и с неизменной узнаваемой красной рамой, переработанные обтекатели со встроенными аэродинамическими элементами, фрезерованные траверсы руля — всё это создает то самое ощущение ручной работы, характерное для марки из Римини. Для тех, кто ищет нечто еще более изысканное, доступна также версия ES (Edizione Speciale) – еще более эксклюзивная. Эта модификация поднимает планку еще выше: обтекатели из карбона, регулируемые подножки из фрезерованного алюминия и задний моноамортизатор Ohlins STX46. Пьерлуиджи Маркони: «Мотоцикл для новой аудитории» Как объясняет операционный директор Пьерлуиджи Маркони, этот мотоцикл рожден из чистой страсти: «Каждый мотоцикл Bimota рождается из страсти, и этот новый байк необычайно ярко воплощает суть нашего бренда. С KB399 мы хотим предложить эксклюзивный, подлинно bimota-стиль опыт вождения не только нашим давним энтузиастам, но и новой аудитории, которая только начинает открывать для себя ту ручную тщательность, которую мы вкладываем в каждое наше творение». Обычная версия Bimota KB399 обойдется в Европе примерно в 12500 Евро, ну а продвинутая KB399 ES уже приблизится к 15000. Автор: Степан Берестов WWW.IN-MOTO.RU Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО: Мотосалон и мотосервис «Промото»: Телефон: +7 495 775-05-10 What’s App: +7 962 961-79-69 Москва, Сколковское шоссе, 31Б Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных. Сообщение Bimota KB399 — среднекубатурный спортбайк по цене литра! появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Marc Marquez says MotoGP was fortunate the hole that developed at the Goiania circuit did not extend onto the racing line, allowing the Brazilian Grand Prix sprint to go ahead after repairs. Saturday’s half-distance for the Brazilian Grand Prix was put in jeopardy when riders spotted a hole on the start/finish straight after qualifying. Several workers arrived on the scene and had to cut ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez beat Fabio di Giannantonio in a late duel to claim his first victory since his injury comeback in the Brazilian Grand Prix sprint. The factory Ducati rider capitalised on a late error from di Giannantonio with three laps remaining to take the lead, before resisting the VR46’s late counterattack to take the chequered flag by just 0.213s. The result marked his first win in any ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

A large hole has appeared on the main straight of the Autadromo Ayrton Senna in Goiania, with track workers racing against time to repair it. All on-track activity for the MotoGP Brazilian Grand Prix has been suspended until 2pm local time for the time being. Following MotoGP Q2 at the Brazilian Grand Prix, a hole emerged in the middle of the main straight. Initially small, it quickly grew ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи