RidersUnited

Marco Bezzecchi ended an unpredictable and crash-filled opening day of the Indonesian Grand Prix weekend on top, while newly-crowned 2025 MotoGP champion Marc Marquez missed out on Q1 for the first time this year after crashing twice. Luca Marini set the pace early for Honda in the hour-long practice session on Friday afternoon, immediately dipping under his FP1 benchmark with a time of ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

VR46 team director Uccio Salucci has confirmed that Francesco Bagnaia rode Franco Morbidelli’s Ducati GP24 at last month’s Misano test. After weeks of speculation and rumors that had not been confirmed by either Ducati or Bagnaia himself, Salucci has stepped in to shed some light on the situation and reveal what Ducati was trying to hide. In search of a solution to the headaches that had ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez may have already wrapped up the 2025 MotoGP title, but the battle for second place in the championship continues in the Indonesian Grand Prix. Gresini rider Alex Marquez currently holds a 66-point lead over the factory Ducati of Francesco Bagnaia, who dominated last weekend's Japan race from pole position. Last year's Indonesian GP was won by by Jorge Martin, who is absent from ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

bikepost.ru/blog/79670/Pochemu-mne-bolshe-nravitsja-valkirija.html первая часть bikepost.ru/blog/91516/Pochemu-mne-vse-eshe-nravitsja-Valkirija.html вторая часть bikepost.ru/blog/97124/Vse-eshe-Valkirija-chast-3.html третья часть Пролетело еще три года. Очень насыщенных как по событиям в мире, так и в личном отношении. Но мы не об этом. Мы про валькирию. за это время произошло много событий. Я поменял распредвалы на голдовые, что дало дополнительно 10% (со 135 до 150 Нм) к крутящему Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Triumph представляет молодежные электробайки TXP для бездорожья, разработанные совместно с OSET Компания Triumph Motorcycles анонсировала линейку электрических мотоциклов для бездорожья TXP. Четыре новые модели, разработанные в партнерстве с производителем OSET, предназначены для молодого поколения. *OSET — основана в 2004 году и является первопроходцем в производстве электрических детских триальных мотоциклов. В 2022 году Triumph купил OSET, так что все происходящее совсем неудивительно. Такой шаг от Triumph вполне понятен. Они хотят вырастить с 0 бренд-зависимую аудиторию, ведь им нужно целое новое поколение фанатов, которые вдальнейшем пересядут на их взрослые кроссовые мотоцикли и им не надо будет доказывать, что эндуро, мотокросс и Triumph — это так всегда и было). Модели доступны в четырех размерах — TXP-12, TXP-16, TXP-20 и TXP-24 — и рассчитаны на райдеров от трех лет до подросткового возраста, а также на взрослых весом до 90 кг. Конструкция рамы, подвески, органов управления и систем безопасности, включая регулируемую мощность и геометрию, адаптирована под подрастающих спортсменов. Если вы знакомы с триальными линейкой OSET, эти новые мотоциклы Triumph покажутся вам узнаваемыми. Особенностью всей линейки TXP является дизайн, позволяющий быстро переключаться между режимом для трассовых поездок сидя (режим XPlore) и триальным стилем езды стоя (режим Trials). Линейка выполнена в характерных для Triumph цветах и оснащена бесщеточными двигателями мощностью от 600 Вт (TXP-12) до 1600 Вт (TXP-24), а также литий-ионными аккумуляторами со степенью влагозащиты IP67. Размер имеет значение Самая компактная модель TXP-12 предназначена для детей 3–5 лет. Ее вес составляет всего 22,7 кг, а к системам безопасности относятся родительский контроль с PIN-кодом, двухэтапный запуск, безинструментальная регулировка ограничения скорости, аварийная петля-выключатель и до трех часов работы без подзарядки. Модель TXP-16, рассчитанная на возраст 5–7 лет, получает более мощный двигатель, гидравлические тормоза и усовершенствованную подвеску. TXP-20 с двигателем мощностью 1200 Вт, увеличенной рамой и электроникой, готовой к диагностике, предназначена для райдеров 7–10 лет. Самая большая модель, TXP-24, разработана для детей от 10 лет и взрослых до 90 кг. Она развивает скорость до 38 км/ч, оснащена полностью регулируемой подвеской и четырехпоршневыми тормозами для серьезных внедорожных испытаний. Генеральный директор Triumph Ник Блур заявил, что мотоциклы TXP знаменуют «новую захватывающую главу», а сотрудничество с OSET позволило создать линейку, которая «не только технически продвинута, но и основана на реальном опыте катания». Линейка TXP уже доступна для предзаказа у официальных дилеров Triumph по всему миру, при этом первые заказы обещают доставить до Рождества. Стоимость в Великобритании начинается от 1595 фунтов за TXP-12 и доходит до 3695 фунтов за TXP-24. Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить! Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1 Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО: Мотосалон «Промото»: Телефон: +7 495 775-05-10 What’s App: +7 962 961-79-69 Москва, Сколковское шоссе, 31Б Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных. Обзор спецификаций моделей TXP: TXP-12 Возраст: 3–5 лет Мощность: Бесщеточный двигатель 600 Вт, 43 В Вес: 22,7 кг Высота по седлу: 360 мм (Trials) / 445 мм (XPlore) Макс. скорость: 22 км/ч Цена: ≈ 1880 € (1595 £) TXP-16 Возраст: 5–7 лет Мощность: Бесщеточный двигатель 765 Вт, 43 В Вес: 26,2 кг Высота по седлу: 450 мм (Trials) / 550 мм (XPlore) Макс. скорость: 30 км/ч Цена: ≈ 2710 € (2295 £) TXP-20 Возраст: 7–10 лет Мощность: Бесщеточный двигатель 1200 Вт, аккумулятор 50 В 20 А·ч Вес: 40,7 кг Высота по седлу: 525 мм (Trials) / 700 мм (XPlore) Макс. скорость: 35 км/ч Цена: ≈ 3770 € (3195 £) TXP-24 Возраст: 10+ и взрослые до 90 кг Мощность: Бесщеточный двигатель 1600 Вт, аккумулятор 50 В 28 А·ч Вес: 48,1 кг Высота по седлу: 635 мм (Trials) / 810 мм (XPlore) Макс. скорость: 38 км/ч Цена: ≈ 4360 € (3695 £) Сообщение Triumph TXP — электробайки для детей и подростков появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

KTM young gun Pedro Acosta insists he isn’t frustrated by the lack of a race win as he nears the end of his second season in MotoGP. Acosta was hailed as the next big star when he made his MotoGP debut at the age of just 19 in 2024. Since then, he has scored seven podiums and one pole position, and comfortably outperformed his more experienced KTM stablemates, but a victory has remained ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Francesco Bagnaia has stopped short of confirming rumours that testing a VR46 GP24 Ducati prompted last weekend’s Japanese Grand Prix victory – but admitted that ‘items used in the past’ led to the dramatic turn in form. While it is clear that Bagnaia’s breakthrough came at the Misano test on the Monday following last month’s San Marino Grand Prix, speculation as to its nature ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Miguel Oliveira says the door on a possible MotoGP test role in 2026 is not closed, despite the news that he will be racing in WSBK next year. Oliveira had lost his Pramac Yamaha MotoGP race seat for next season, following the extension of Jack Miller’s contract and the signing of Toprak Razgatlioglu. That led to the Portuguese rider signing a one-year deal with the factory BMW team in ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

MotoGP promoter Dorna has shut down “completely unfounded” rumours suggesting Moto2 and Moto3 could be relegated to a secondary role in the future. Marc Marquez's celebration of his seventh MotoGP title in Japan uncovered a strategy conceived by the promoters at the beginning of the season, but one that was not communicated to the fans immediately. The idea is to separate premier-class ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez has explained why he thinks Valentino Rossi didn’t include him among his biggest rivals, stating that they never fought against each other for a MotoGP title. Earlier this week, nine-time world champion Rossi revealed the main opponents he faced during his illustrious career in MotoGP, but he conspicuously left out long-time foe Marquez. “I had a lot of great rivals in my ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Ducati star Marc Marquez says it is possible for him to break his own record for most grand prix wins in a MotoGP season, but insists he is not putting “pressure” on himself to do so. Marquez won 13 out of 18 races in his sophomore MotoGP campaign with Honda in 2014, en route to his second premier-class title. That haul eclipsed Mick Doohan’s tally of 12 victories from 1997, when there ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Trackhouse Aprilia MotoGP rider Ai Ogura will miss this weekend’s Indonesian Grand Prix, following his heavy crash two races ago at Misano. The accident occurred at the start of the Sunday race and was estimated at 260 km/h, with the Japanese rookie coming away with a right-wrist injury. Although he arrived for his home race at Motegi last weekend saying he was at 90% capacity, Ogura ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marco Rigamonti’s poise and elegance make him measured when asked to compare Marc Marquez, who handed him his first MotoGP title as a crew chief last Sunday, with the other riders he has worked with. Ducati entrusted Rigamonti with the greatest challenge of his career, and the Italian has responded brilliantly. “The first thing I thought when they offered me the job was that I must have ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Francesco Bagnaia has set a goal of leapfrogging Alex Marquez and finishing second in the 2025 MotoGP standings after achieving a breakthrough win in the Japanese Grand Prix. The factory Ducati rider put together a dominant performance at Motegi over the weekend, securing his first double victory since the 2024 season finale in Barcelona. It marked an impressive recovery for the three-time ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Новый Ducati Multistrada V4 RS 2026 стал еще интереснее! Фотогалерея Ducati Multistrada V4 RS 2026 Сообщение Фотогалерея Ducati Multistrada V4 RS 2026 появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Ducati представила Multistrada V4 RS 2026 года, оснащённый двигателем спортбайка, который называют «самым впечатляющим Multistrada за всю историю»! Наряду с явлением мощного нового Diavel V4 RS, компания Ducati сняла покровы с обновлённой Multistrada V4 RS, которую они сами описывают, как «самый впечатляющий мотоцикл Multistrada из когда-либо созданных». Связанная тема: Обзор Ducati Multistrada V4 S 2025 … Сообщение Новый Ducati Multistrada V4 RS 2026 стал еще интереснее! появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Aprilia has announced that 2024 MotoGP champion Jorge Martin underwent surgery on the collarbone that he broke during a crash in the Japanese Grand Prix sprint. The operation was carried out on Tuesday at Hospital Universitari Dexeus in Barcelona by a team headed by renowned specialist Dr. Xavier Mir. Aprilia said that doctors will continue to monitor Martin’s recovery in the coming days ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Joan Mir says it is “easy to hide behind the phone” and criticise MotoGP riders after securing his maiden podium with Honda in last weekend’s Japanese Grand Prix. Mir finished third behind factory Ducati duo Francesco Bagnaia and Marc Marquez at Motegi, ending a 1,422-day drought stretching back to his last podium finish with Suzuki at the 2021 Portuguese GP. Despite clinching the 2020 ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Aprilia MotoGP rider Marco Bezzecchi revealed how badly he was hurt after being taken out by team-mate Jorge Martin on the opening lap of the Japanese Grand Prix sprint. Last year’s champion Martin made a rapid launch from 17th on the grid and found a gap on the inside heading into Turn 1. But the Spaniard carried too much speed into the corner and crashed, taking an innocent Bezzecchi - who ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Despite informing teams weeks ago that Singapore had been chosen as the venue for the launch of next season’s MotoGP world championship, series promoter Dorna has relocated the event to Kuala Lumpur. On the Monday following the Catalan Grand Prix, teams met in Montmelo with members of the organisation, who confirmed that the season launch would take place in Singapore — a format first ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

KTM endured a tough MotoGP race in Motegi, with the best of its quartet of riders finishing only 11th in the Japanese Grand Prix. This was the first time in 2025 that it failed to log a top-10 finish in a Sunday race, dealing a severe blow to its hopes of beating Aprilia to second place in the constructors’ championship. KTM’s dismal result on Sunday was at least partly down to lead ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

The bond between Marc Marquez and Mick Doohan was forged out of two seemingly opposing forces: success and pain. Perhaps for that very reason, Marquez turned to the Australian’s advice when he found himself at his lowest, when the injury to his right arm – one that required four surgeries – brought him to the brink of retirement. Until that crash at Jerez in 2020, Marquez had been on a ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez’s motorcycle racing career was always tied to success. From a very young age, the Spaniard began winning in categories where his rivals were, in some cases, more than 30 centimetres taller. Besides being young in age, he was small in stature, which made it even more striking to see him on the podiums at local tracks where he competed as a child. But Marquez’s tenacity matched ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Sunday’s MotoGP race at Motegi offered a result few could have predicted. While there were signs that Francesco Bagnaia had finally found a solution in the Misano test, even he likely didn’t expect to dominate the Japanese Grand Prix as thoroughly as he did. Marc Marquez was always expected to be competitive, but the lack of pace from his brother Alex Marquez took many by ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Jose Luis Martinez, Marc Marquez’s assistant and confidant, reveals the keys to one of the most epic comebacks in sports history – one that almost never happened. “When we came back from Lombok, he told me he was done, that he couldn’t go on,” Martinez recalls. Martinez is much more than an assistant to the newly-crowned MotoGP world champion. Unlike most garages, where team staff ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи