RidersUnited

After a season in which he has operated mostly in the shadow of his brother Marc, Alex Marquez delivered his most forthright comments of the year after sealing a historic 1-2 in the world championship for the Marquez family. Among other revelations, he opened up about his nerves during Saturday’s sprint at Sepang, how some parties “undervalue” him and Ducati’s lack of progress with the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Francesco Bagnaia returned to winning ways on Saturday at the MotoGP Malaysian Grand Prix, with a dominant sprint victory the latest in his series of wild form swings over the past few weeks. The factory Ducati rider led from start to finish, with Alex Marquez securing second place in the world championship – behind his injured brother Marc – with second place in the 10-lap race. Bagnaia ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Francesco Bagnaia came through Q1 to score a surprise pole position for the Malaysian Grand Prix on Saturday, as Aprilia endured a difficult day at Sepang. Opting for a single run midway through the session to preserve a set of soft tyres, the factory Ducati rider made the most of a clear track to post a 1m57.001s lap. Although several riders posted fastest individual sectors, including ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Honda’s leading three MotoGP riders were all glowing with praise for the RC213V following the first day’s action at the Malaysian Grand Prix on Friday. After a form dip in Australia last weekend, the Japanese marque rediscovered its recent upward trajectory in Practice at Sepang, with LCR’s Johann Zarco second-fastest and factory rider Joan Mir fourth-quickest. The second factory ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Yamaha’s second wildcard outing with its new V4-powered MotoGP bike offered little fresh insight at the Malaysian Grand Prix on Friday, as the manufacturer opted to run the bike in a conservative “safe mode”. Yamaha’s 2026 prototype returned to action for the first time since last month’s Misano test, with Augusto Fernandez completing 26 laps of the Sepang International Circuit across ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Gresini Ducati rider Fermin Aldeguer has hinted that he might be a dark horse for this weekend’s Malaysian Grand Prix, despite failing to make it directly into Saturday’s Q2 session. Although things went awry for the Spaniard when he couldn’t adapt to the unpredictable conditions late in Practice, Aldeguer finished Friday quietly confident after showing generally strong pace. Aldeguer ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Aprilia endured a difficult Friday at the Malaysian Grand Prix, less than a week on from its dominant victory in Australia. In a topsy-turvy practice session that was affected by a brief shower and slippery condition, the fastest RS-GP finished 14th and more than seven tenths off the pace set by KTM’s Pedro Acosta. While the changeable weather played a role in all four Aprilia bikes being ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

MotoGP legend Valentino Rossi is at a loss to explain Francesco ‘Pecco’ Bagnaia’s ongoing problems aboard the Ducati GP25, but says he is trying to help the double world champion return to his best. Bagnaia is a graduate of Rossi’s VR46 Academy, along with VR46 Ducati rider Franco Morbidelli, factory Honda man Luca Marini and works Aprilia star Marco Bezzecchi. But, like the factory ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Struggling lead factory Ducati rider Francesco Bagnaia admitted he got caught out by the tricky weather at Sepang on Friday, which resulted in him missing out on direct passage to Q2 after a promising day. Bagnaia said he left the pitlane too late to win a late battle for fast laps that had looked unlikely when rain had forced everyone into their garages a few minutes earlier. “It’s ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Ducati has arranged a test for Nicolo Bulega at Jerez next week, with a view to replacing world champion Marc Marquez at the final two races of the year. The Italian factory confirmed on Thursday that Marquez will not be able to return for the Portuguese and Valencian rounds that conclude the season, opening the door to the mooted Bulega race appearance, which has been a hot paddock topic for ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Новый Ducati Monster V2 890 2026 Ну что же, ждали. ждали и… недождались… Лично я очень ждал, надеялся и верил, конечно же на основе тизера, где показана форма бака, что это будет классическое видение на модель, и мы увидим в 5 поколении легендарной модели нечто винтажное с современной начинкой. И это было бы и очень круто, и была бы отдана дань уважения мотоциклу, который буквально вытащил Ducati из выгребной ямы в 1992 году. Тем не менее маркетологи марки, видимо, перед утверждением дизайна провели опрос среди различных меньшинств, чье мнение им очень и очень важно. Конечно же им нужно, что бы мотоцикл был ласковым и нежным, легким на подъем, а при взгляде на него текли розовые слезы счастья сразу изо всех мест. В результате мы получили эволюцию предыдущего дизайна, который стал еще более зализанным, что в свою очередь сделало его похожим на целый ряд мотоциклов, втом числе китайских, и полностью убило индивидуальность модели. Ну да ладно, вкус фломастеров дело такое… Ducati Monster V2 890 2026 Сердцем нового Monster стал новый мотор V2 объемом 890 куб.см с системой изменяемых фаз газораспределения на впуске, такой же. как и на Multistrada V2 и на Streefighter V2, но немного по-другому настроенный. Он почти на шесть килограмм легче предыдущего агрегата Testastretta Evoluzione, а также, по заверениям Ducati, стал более плавным, экологичным и практичным в повседневной эксплуатации. Мощность двигателя в случае с Monster V2 890 2026 и составляет 109,5 л.с. при 9000 об/мин, а крутящий момент — 90,8 Н·м при 7250 об/мин. При этом инженеры утверждают, что более 80% момента доступно в диапазоне от 4000 до 10 000 об/мин, что подтверждает и мощностной график. Еще одной особенностью нового двигателя являются увеличенные сервисные интервалы — проверка зазоров клапанов требуется теперь каждые 45 000 км, что так же должно снизить расходы на техническое обслуживание. Двигатель является несущим элементом шасси. Модель 2026 года использует алюминиевую раму монокок, которая крепится непосредственно к головкам цилиндров. В результате сухая масса мотоцикла составляет 175 кг, что на четыре килограмма меньше, чем у предыдущей модели. Это в свою очередь говорит нам о том, что новый Дукати Монстр использует ту же архитектуру, что и Стритфайтер, но отличается и по базе (1492мм) на 1 мм, и по углу наклона вилки на 0.8°, что делает его несильно, но все же еще более рулежным. Подвеска представлена компонентами Showa: 43-миллиметровая перевернутая вилка и регулируемый по преднатягу задний амортизатор. Тормозная система — хорошая, но далеко не топ, но это и не нужно мотоциклу, открывающему дверь в мир Ducati для новых клиентов: радиальные моноблочные суппорты Brembo M4.32 + 320-миллиметровые диски спереди. А вот электроника вполне на уровне! Шестиосевой блок (IMU) управляет системой ABS с учетом угла наклона, контролем тяги и предотвращения вилли, а также системой управления торможением двигателем и последней версией системы Ducati Quick Shift. Райдер может переключаться между четырьмя режимами езды (Спорт, Дорога, Город и Дождь) с помощью нового лепесткового джойстика на левой рукоятке и 5-дюймового TFT-дисплея с дневным и ночным режимами. Система готова к работе с Ducati Multimedia System и навигацией с пошаговыми инструкциями, также предусмотрена предустановка для круиз-контроля. Среди других заметных обновлений — новое, более узкое сиденье высотой 815 мм (доступны опциональные низкие версии) и пересмотренная посадка с более высоким рулем. В стандартной комплектации устанавливаются шины Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 спереди и 180/55 сзади. В продаже будут доступны две версии: стандартный Monster и Monster Plus, которому добавили накладку на заднее сиденье и окрашенную накладку на передний щиток. Модели можно будет приобрести в цветах Ducati Red или Iceberg White. Мотоцикл поступит к дилерам в Европе в феврале 2026 года по ценам 12890 и 13290 Евро соответственно. Это означает, что в России они, увы, смогут оказаться не раньше марта и не дешевле, чем за 2.3 млн рублей.( Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО: Мотосалон «Промото»: Телефон: +7 495 775-05-10 What’s App: +7 962 961-79-69 Москва, Сколковское шоссе, 31Б Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных. Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить! Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1 Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Сообщение Новый Ducati Monster V2 890 2026 появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Pedro Acosta topped a chaotic practice session for the Malaysian Grand Prix on Friday, as both Marco Bezzecchi and Francesco Bagnaia were relegated to Q1. Rain briefly struck the Sepang Circuit with around 15 minutes remaining, prompting riders to retreat to the pit lane and seemingly bringing the session to an early close. However, the conditions never worsened, and as the track dried ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez's absence is expected to blow the Malaysian Grand Prix wide open, with Gresini Ducati's Alex Marquez and factory Aprilia rider Marco Bezzecchi among those being considered favourite for the win. Last year's Sepang race was won by Francesco Bagnaia on the factory Ducati, with then-Pramac rider Jorge Martin finishing second and Enea Bastianini grabbing third in a podium lockout for ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

MotoGP rider Marco Bezzecchi has denied that he is the strongest man on a grid that is missing world champion Marc Marquez. Bezzecchi has won three of the last four sprint races and was clearly the fastest man at the last two meetings in Indonesia and Australia. He has only failed to win the respective grands prix due to his incident with Marquez at Mandalika and the resulting double long lap ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Alex Marquez admits that while Ducati’s MotoGP rivals have made strides, he still doubts any manufacturer can consistently challenge the dominance of his brother Marc Marquez across an entire 22-race campaign. Although Ducati has already secured all three world titles this season, its position as MotoGP’s benchmark has come under increasing pressure from Aprilia in recent rounds. The ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

MotoGP has introduced a regulations tweak designed to reduce the impact of late yellow flags in timed sessions. Under the new rules, which will come into effect at this weekend’s Malaysian Grand Prix, riders may not attempt to rejoin qualifying sessions if they fall during the final three minutes. The same will apply to the Friday afternoon Practice session, which determines the riders who ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Marc Marquez will skip the remainder of the 2025 MotoGP season to recover from the shoulder injury he sustained in Indonesia at the start of the month, Ducati has announced. The decision was made after Marquez underwent further checks at Ruber International Hospital in Madrid, where doctors Raul Barco, Samuel Antuna and Ignacio Roger ruled out the possibility of an early comeback before the end ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Franco Morbidelli has begun experiencing some of the same problems that plagued Francesco Bagnaia all season long in MotoGP, but it’s too early to say whether they’re fundamental or just track-specific. Two-time MotoGP champion Bagnaia suffered badly with the stability of his Ducati at Phillip Island, with a video shared by the series’ official social handle showing his Ducati shaking ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Gresini MotoGP rider Alex Marquez says he is prepared to take “risks” in this weekend’s Malaysian Grand Prix, but downplayed suggestions that he is the outright favourite for victory. At the last round in Phillip Island, the Spaniard eased off in the final stages to consolidate fourth place, prioritising the bigger picture in the championship. However, with second place in the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

KTM factory rider Pedro Acosta reckons he may have been trying too hard aboard the RC16 before he found consistency in recent races. Speaking ahead of this weekend’s Malaysian Grand Prix, the Spaniard expanded on his recent improvements as a rider, particularly on the mental side. He had already touched on the subject in Indonesia three weeks ago, when he said he was “a more mature ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Fabio Quartararo says he wants a “winning bike” from Yamaha in 2026 after years of “struggling” on uncompetitive machinery in MotoGP, as he raises expectations for the Japanese manufacturer’s ambitious V4 project. Yamaha is in the advanced stages of developing an all-new V4-powered prototype, marking a significant shift from the inline-four engine layout it has raced with throughout ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

They say time heals all wounds. Well, not if you are Valentino Rossi or Marc Marquez. Their rivalry helped make the 2010s one of MotoGP’s golden eras, even if, ironically, the two never truly battled for a championship head-to-head. You would think the pair – and their loyal supporters – would be willing to turn the page, considering how things have changed since they infamously came ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Motorsport.com caught up with MotoGP star Fabio Quartararo for an open and revealing conversation in the stunning setting of Phillip Island. The French Yamaha rider appeared relaxed as he strolled along Smiths Beach, just beside the circuit, after spending a week on the Gold Coast soaking up the local lifestyle — early mornings, training, good food, and resting when the sun goes down. Despite ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Aprilia has set its sights on challenging Ducati’s dominance in MotoGP, with motorsport chief Massimo Rivola stating that contending for the 2026 title must be its main objective. Aprilia was the only manufacturer to stop Ducati from scoring a clean sweep of victories in 2024, and it has stepped up its performance this year to become a more consistent front-runner. In Australia, it ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Despite several challenging seasons in MotoGP, Raul Fernandez has always had the support of his bosses Massimo Rivola and Davide Brivio. When results weren’t going his way last year, both Rivola and Brivio kept their faith in him, and offered him a new two-year contract through 2026. However, when Fernandez only came away with a sixth-place result in Indonesia earlier this month, despite ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи