RidersUnited

Что было раньше: Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Шестой день. 12.06.25. Пудож – Вологда – Тотьма. 630 км. Итак, сегодня начать день придется с мелкого ремонта. Проснувшись около семи и позавтракав в тутошнем ресторанчике (очень даже приличном), озаботился укреплением номера. Левый болт держал нормально и затянут был настолько, что удерживал номер в горизонтальном положении даже в одиночку. А вот правый, как я писал раньше, продолжал крепко удерживать металл номерной пластины… размером с головку этого болта. А остальная пластина вокруг головки просто отломилась. В принципе дело плёвое – подложить уширенную шайбу и затянуть. Сейчас найду – в батоне их была целая россыпь разных. Полез в батон, вынул ключи, вынул провода, изоленту, свечник… и всё. Больше там ничего не было. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Repsol is preparing to make its return to the MotoGP world championship next season as the exclusive lubricant supplier for the Moto2 and Moto3 classes, Motorsport.com has learned. In May 2024, Motorsport.com revealed that the Spanish energy company would not renew its long-standing partnership with the factory Honda MotoGP team. The collaboration began in 1995, spearheaded by Mick Doohan and ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Ducati has announced that its test rider Michele Pirro will substitute for MotoGP champion Marc Marquez at the forthcoming Australian Grand Prix. Pirro will ride for the factory Ducati squad at the Phillip Island event on 17-19 October, teaming up with three-time world champion Francesco Bagnaia. This would be the Italian’s first start in MotoGP since last year’s Barcelona finale, when ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Aprilia technical director Fabiano Sterlacchini says Marco Bezzecchi’s focus and methodical approach echo those of his mentor and seven-time MotoGP champion Valentino Rossi. Bezzecchi has been one of the standout performers of the 2025 MotoGP season, scoring six podiums, three pole positions and a memorable victory at the British Grand Prix. At Mandalika last weekend, he dominated ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

В этом мото обзоре мы обсудим неоднозначный и непризнанный HARLEY-DAVIDSON FXDR 114! ПРОВАЛ или УСПЕХ? HARLEY-DAVIDSON FXDR 114 | ИНМОТО ТЕСТ: Почему HARLEY-DAVIDSON FXDR 114 оказался таким непопулярным и простоял на конвейере всего 3 года? Кто был его предком? Каков он на самом деле в жизни и находу? #fxdr114 #harleydavidson #мотоциклы #мотоновинки #мотообзор #обзормото #круизер #vrod #инмототест Все это обсудим в его обзоре! Приятнрого просмотра! Ставьте лайки, комментируйте и подписывайтесь на наши каналы! Не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить мото обзоры, мотоновости и различные интересные факты о мотоциклах. Youtube: https://youtu.be/vVFlFlkdBGc Рутуб: https://rutube.ru/video/e4af6f71a10162cecb0c32d79d796765/ VK видео: https://vkvideo.ru/video-8277241_456239145 Дзен: https://dzen.ru/video/watch/68e551896ecee655410fbb19?share_to=link Благодарим мотосалон ПРОМОТО за помощь в организации съемок: https://promotomsk.ru/ https://promoto.ru/ Топовые мотоновости в рубрике #Чепомотикам: https://www.youtube.com/playlist?list=PLcI7HxJT_GYfyjwPr5KsWXc1oOYoQric5 Мотоэкипировка REV`IT: https://promoto.ru/ Мы в соц. сетях: Честно о мотоциклах — IN-MOTO.RU — последние мотоновости и не только: https://in-moto.ru/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Мы в OK: https://ok.ru/inmoto Сообщение ПРОВАЛ или УСПЕХ? ОБЗОР HARLEY-DAVIDSON FXDR 114 | ИНМОТО ТЕСТ появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Что было раньше: Часть 1 Часть 2 Часть 3 Пятый день. 11.06.25. Кемпинг – Петрозаводск – Медвежьегорск – Пудож. 560 км. Проснулся я слегка помятым и очень рано, около пяти. Оказалось, что один коврик («пенка» по-народному) совсем не сглаживает неровные стыки и щели между досками, надо стелить хотя бы два. К тому же я взял с собой самый лёгкий спальник, экономя место в кофрах, а он грел довольно слабо, и к утру я замёрз. Ну и ладно, нечего валяться. Вон какое прекрасное начало дня. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Johann Zarco revealed he held a meeting with Honda and his LCR team during the Indonesian Grand Prix weekend to address his struggles with the marque’s updated MotoGP bike. The introduction of an updated RC213V after the summer break, featuring a new chassis, swingarm and improved aero, helped Honda’s factory team move closer to the front, with Joan Mir finishing on the podium in the ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Fabio Quartararo believes Yamaha hasn’t made any “big steps” with its MotoGP bike since the Barcelona test at the end of last year. The 2021 champion feels that the M1’s performance tailed off as Yamaha hasn’t been able to bring meaningful upgrades to the bike since the early part of the season. Quartararo enjoyed an incredible run of form in the summer, scoring three consecutive ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Husqvarna 701 Enduro и 701 Supermoto 2026 Стало мощнее, агрессивнее и технологичнее! Husqvarna обновляет две самые популярные дорожные модели своего модельного ряда: 701 Enduro и 701 Supermoto. Эти крупнокубатурные одноцилиндровые мотоциклы ещё больше нацелены на то, чтобы стать эталоном мощности, универсальности и дизайна, благодаря ряду технических и эстетических обновлений, способных поднять планку ещё выше. Husqvarna 701 Enduro и 701 Supermoto: больше мощности, немотря на стандарт EURO 5+ Самое важное нововведение касается двигателя LC4 Euro 5+: мощность одноцилиндрового двигателя объёмом 692,7 кубических сантиметра увеличилась с 74 до 79 лошадиных сил, без ущерба для линейной характеристики подачи мощности и характера работы. Кроме того, возросла и надёжность, с увеличенными интервалами технического обслуживания: замена масла каждые 15 000 км, а планка проверки зазоров клапанов задрана до отметки в 30 000 км. Так же на моделях 2026 года дебютирует 4,2-дюймовый TFT-дисплей с расширенными возможностями подключения. Доступно несколько режимов движения с возможностью настройки ABS и противобуксовочной системы (Traction Control). Dynamic Slip Adjust и Sport ABS Модель 701 Enduro получает новую систему Dynamic Slip Adjust, эксклюзивную для опционального режима «Rally». Это система, которая позволяет заднему колесу иметь большее проскальзывание на самых сложных участках, таких как подъёмы или гряз, кроме того можно полностью отключить ABS для преодоления самого жёсткого бездорожья. Модель 701 Supermoto, в свою очередь, предлагает режимы Supermoto+ и Sport ABS, созданные для тех, кто ищет максимальный контроль при торможении и в заносах. Комплектацию завершает тормозная система с 4-поршневым радиальным суппортом от Brembo и 320-миллиметровым передним диском. Цена и доступность Новые модели 701 Enduro и 701 Supermoto поступят в продажу в течение последнего квартала года по цене 12 980 евро (включая НДС, транспортные расходы и т.п.). Будут ли они официально поставляться в Россию пока неизвестно… Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить! Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1 Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО: Мотосалон «Промото»: Телефон: +7 495 775-05-10 What’s App: +7 962 961-79-69 Москва, Сколковское шоссе, 31Б Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных. Фотографии Husqvarna 701 Enduro и 701 Supermoto 2026: Сообщение Husqvarna 701 Enduro и 701 Supermoto 2026 появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Что было раньше: Часть 1 Часть 2 Четвёртый день. 10.06.25. Санкт-Петербург – Кронштадт – Выборг – Приозерск – Сортавала – кемпинг. 465 км. Проснулся я свежим и бодрым, но с наглухо заложенным носом и бронхами. Температуры вроде бы нет. Оделся, прибрался, съел бутерброд с сыром из своих запасов и стал прикидывать, как и куда я сегодня поеду. По первоначальному плану я хотел через Петергоф уйти на Кронштадт, потом дальше по Приморскому шоссе на Выборг. Но это если стартовать с Московского проспекта, там как раз удобно обойти залив с юга и по пути заглянуть в Петергоф. А сейчас я в северной части города и ехать вчерашний путь по КАДу в обратном направлении мне не очень хотелось. Решил зайти в Кронштадт (очень хотел посмотреть Аллею адмиралов) по дамбе с севера, а Петергоф отложить на другой раз. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Подробно о Ducati Multistrada V4 RALLY 2026: Представлен обновленный Ducati Multistrada V4 RALLY 2026 Фотогалерея Ducati Multistrada V4 RALLY 2026: Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить! Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1 Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО: Мотосалон «Промото»: Телефон: +7 495 775-05-10 What’s App: +7 962 961-79-69 Москва, Сколковское шоссе, 31Б Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных. Сообщение Фотографии Ducati Multistrada V4 RALLY 2026 (30 фото) появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

As part of the ongoing dialogue between MotoGP teams and series promoter Dorna, one of the main topics under discussion is the desire to eliminate the current differences between independent and factory teams. The championship is entering a particularly captivating moment from every angle. While the buzz caused by Marc Marquez’s return to the top has been described as one of the most ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

VR46 Ducati rider Franco Morbidelli has dismissed further complaints about his on-track behaviour in Indonesia, saying he is riding within the rules following repeated discussions with MotoGP stewards panel chairman Simon Crafar. The Italian, who has been hit with a number of penalties over 2024 and 2025, revealed last month that he was working to turn that trend around. In the three world ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Only the eagle-eyed may spot it amid all the human drama in the factory Ducati team pit, but there’s a little technical ritual every time one of its MotoGP bikes returns to the garage. As quickly as possible after the rider dismounts, a cable hanging from the roof gets plugged into the thoroughbred GP25 in question. It’s a tiny but critical piece of the jigsaw puzzle that made up the Ducati ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Посмотрев презентацию DUCATI MULTISTRADA V4 RALLY 2026, смело могу сказать, что это были самые скучные и бессмысленно потраченные 35 минут моей жизни за последний месяц. Так что если вам нужен усыпляющий и бессмысленный контент, то вот вам ссылочка… Ducati Multistrada V4 Rally 2026 Итак, ничего революционного, но небольшие улучшения, которые усовершенствовали всё, что можно было улучшить. На дороге новый Ducati Multistrada V4 RALLY 2026 можно будет узнать в том числе и по новой цветовой гамме. Ducati обновляет свой флагманский туристический мотоцикл, представляя доработки, направленные скорее на общее качество впечатлений, чем на поиск мощности или рекордных показателей. В результате появилась Multistrada V4 Rally 2026 — самая жирная «зрелая» Multistrada из когда-либо созданных, по крайней мере, на данный момент. Новый Quickshift и улучшенное охлаждение Визуально модель 2026 года сохранила мускулистый характер и спортивный кроссоверный облик, но её можно узнать по новой ливрее Jade Green/Brushed Aluminium («Нефритово-зелёный/Шлифованный алюминий») с баком из шлифованного алюминия и золотыми колёсными дисками, что ближе к стилю мотоциклов для путешествий. Альтернативой остаётся классический Ducati Red/Brushed Aluminium. Дизайн следует логике «форма следует за функцией»: 30-литровый бак, интегрированный в профиль, слегка переработанная передняя часть и седло с более проработанными графическими деталями. Сердцем остаётся V4 Granturismo объёмом 1 158 см³, со стандартными 170 л.с. при 10 750 об/мин и 121 Нм крутящего момента. В абсолютной производительности ничего не меняется, но Ducati поработала над плавностью отдачи, тепловым комфортом и управлением электроникой. Новый Ducati Quick Shift 2.0 предлагает более прямые включения и уменьшенный ход, устраняя микровыключатель и обеспечивая более естественные ощущения. Сохранена расширенная деактивация задних цилиндров, которая отключает две камеры сгорания даже при движении на низкой скорости, снижая расход топлива и ощущаемую температуру. Новая электроника для подвески и DVO В части шасси модель 2026 года представляет собой concreteтный шаг вперёд. Полуактивные подвески Marzocchi Adaptive Ducati Skyhook Suspension EVO получили полностью обновлённую логику управления, способную варьировать настройки на ходу и адаптироваться не только к нагрузке, но и к типу покрытия и стилю вождения. Алюминиевый маятник двухрычажной подвески был пересмотрен и установлен на кронштейн, перемещённый выше, что увеличило эффект анти-приседания. Кроме того, новый алгоритм Ducati Vehicle Observer (DVO), разработанный Ducati Corse. Она в реальном времени анализирует поведение мотоцикла и адаптирует работу всех систем, опираясь на 70 датчиков, включая лидары.. Больше безопасности с новыми функциями Активная безопасность — это область, где Rally 2026 делает самый заметный рывок. К переднему и заднему радарам, уже известным по системе адаптивного круиз-контроля (ACC) и мониторингу слепых зон (BSD), теперь добавляется функция предупреждения о столкновении (FCW), которая предупреждает о потенциальном столкновении с впереди идущим транспортным средством. Также система комбинированного торможения была обновлена логикой «rear-to-front», которая задействует передний тормоз при нажатии только на заднюю педаль, уменьшая кивок и повышая комфорт при манёврах с полной загрузкой. Задний диск, как следствие, увеличился до 280 мм. С точки зрения эргономики и аэродинамики, V4 Rally получила более широкое ветровое стекло (на 20 мм в высоту и 40 мм в ширину), переработанные дефлекторы и новые воздухозаборники, которые лучше управляют теплом, исходящим от двигателя. Комфорт пассажира улучшен благодаря новой литой верхней части кофра и более широким подножкам, в то время как Automatic Lowering Device упрощает манёвры: на скорости ниже 10 км/ч мотоцикл автоматически опускается, возвращаясь к высоте движения на скорости свыше 50 км/ч. Новая DUCATI MULTISTRADA V4 RALLY 2026 сохраняет три комплектации: Radar, Adventure Travel & Radar и Full Adventure, последняя — с выхлопной системой Akrapovic и передним крылом из углепластика. Все они разделяют одинаковую техническую базу: алюминиевую монококовую раму, бескамерные спицованные колёса 19″ и 17″ и подвески с ходом 200 мм. Технические характеристики мотоцикла Ducati Multistrada V4 RALLY Параметр Значение ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя Ducati V4 Granturismo, V-образный, 90°, 4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение Рабочий объем 1 158 см³ Диаметр x Ход поршня 83,0 мм x 53,5 мм Степень сжатия 14,0:1 Макс. мощность 170 л.с. (125 кВт) @ 10 750 об/мин Макс. крутящий момент 123,8 Н·м @ 9 000 об/мин Система впрыска Электронный впрыск, Ride-by-Wire ТРАНСМИССИЯ Сцепление Многодисковое в масляной ванне, с сервоприводом Коробка передач 6-ступенчатая, с Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 Заключительная передача Цепь, 16/42 ШАССИ И ПОДВЕСКА Рама Алюминиевая монококовая Передняя подвеска Перевернутая вилка Marzocchi Ø 50 мм, с электронным управлением DSS Задняя подвеска Маятник с моноамортизатором, с электронным управлением DSS Ход подвески (перед/зад) 200 мм / 200 мм КОЛЕСА И ШИНЫ Переднее колесо 3,00″ x 19″ (спицованное) Передняя шина 120/70 R19 Заднее колесо 4,50″ x 17″ (спицованное) Задняя шина 170/60 R17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передний тормоз 2 диска Ø 330 мм, 4-поршневые суппорты, cornering ABS Задний тормоз 1 диск Ø 280 мм, 2-поршневой суппорт, cornering ABS РАЗМЕРЫ И ВЕС Снаряженная масса (без топлива) 240 кг Высота седла (регулируемая) 870 — 890 мм (стандарт) Объем топливного бака 30 л Колесная база 1 572 мм ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Системы безопасности Cornering ABS, Контроль траектории (DTC), Контроль вилли (DWC), Радарная система (АКК, предупреждение о столкновении) Другое оборудование Цветной TFT-дисплей 6.5″, навигатор, подогрев ручек, круиз-контроль, датчик давления в шинах (TPMS) ЭКОЛОГИЯ Экологический стандарт Euro 5+ Расход топлива 6,6 л/100 км Выбросы CO2 152 г/км Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить! Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1 Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Так же напоминаем вам, что любой мотоцикл можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО: Мотосалон «Промото»: Телефон: +7 495 775-05-10 What’s App: +7 962 961-79-69 Москва, Сколковское шоссе, 31Б Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных. Сообщение Представлен обновленный Ducati Multistrada V4 RALLY 2026 появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Что было раньше: Часть 1 Второй день. 08.06.25. Великий Новгород – Чудово – Санкт-Петербург. 247 км. Проснулся неожиданно рано, в шесть. Во всём здании ни звука. Тихонько оделся, прибрался в номере и решил, что раз уж такая оказия выдалась, прогуляться по исторической части города, благо до неё рукой подать. От гостиницы до кремля было минут 10 пешком, причем его территория открыта для посетителей с 6 утра до полуночи (учитесь, остальные исторические города!). Обошёл кремль, перешёл через Волхов по пешеходному мосту на Торговую сторону и там нагулялся по Ярославову Дворищу и дальше на Ильинку до Спасской церкви. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Alex Rins says running in a podium position at the Indonesian Grand Prix reminded him of the good old times for the six-time MotoGP race winner. The Mandalika round was a sudden return to form for the Spaniard, who has had a wretched year aboard the factory Yamaha. Having qualified a season-high fourth on the grid, Rins was running second in Indonesia with five laps to go. Then his ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

KTM team leader Pedro Acosta says he is a more mature rider as he approaches the end of his second season in MotoGP. This follows a smart run to second place in the Indonesian Grand Prix last weekend. While the Spaniard’s raw speed has once again been plain for all to see since KTM’s resurgence began at the Czech Grand Prix in July, he has fallen at inopportune moments and struggled with ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Всем привет! Сегодня мы обсудим главные мотоновости сентября 2025. Поговорим про новинки от DUCATI и разберем самый мощный спортбайк в 239 л.с.! Обсудим смешной патент от KTM, взглянем на новый гипернейкед KAWASAKI Z1100, узнаем о китайском гибридном оппозите и обсудим другие мотоновости! ТОП 10 МОТНОВОСТИ за СЕНТЯБРЬ! ТРИ НОВЫХ DUCATI, KAWASAKI Z1100, ITALJET и другие НОВИНКИ! Вэтом выпуске (Тайминг): DUCATI MULTISTRADA V4RS 2026 — 00:24 HUSQVARNA 690 — 04:47 YAMAHA MT-07 Gran Prix de France — 08:00 ITALJET DRAGSTER 700 Twin PREMIUM EDITION — 09:13 DUCATI PANIGALE V4R 2026 — 11:38 Патент KTM — 19:53 KAWASAKI Z1100 и Z1100 SE 2026 — 22:04 DUCATI DIAVEL V4 RS 2026 — 24:48 BMW VISION CE — 29:17 ГИБРИДНЫЙ ОППОЗИТ BENDA — 32:44 Приятнрого просмотра! Ставьте лайки и подписывайтесь на наши каналы! Youtube: https://youtu.be/VQDQAO4MEno Рутуб: https://rutube.ru/video/f1214a0c38888b702861fa4211ab8c6f/ VK видео: https://vkvideo.ru/video-8277241_456239144 Дзен: https://dzen.ru/video/watch/68e03cd3a3d63762dbd1c183?share_to=link Благодарим мотосалон ПРОМОТО за помощь в организации съемок: https://promotomsk.ru/ https://promoto.ru/ Мы в соц. сетях: Честно о мотоциклах — IN-MOTO.RU — последние мотоновости и не только: https://in-moto.ru/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Мы в OK: https://ok.ru/inmoto #чепомотикам #мотоциклы2025 #мотоновинки #новыймотоцикл #мотоновости #мотоновоститоп #мотоновинки2025 DUCATI DIAVEL V4 RS https://in-moto.ru/novosti/predstavlen-ducati-diavel-v4-rs-2026/ DUCATI MULTISTRADA V4RS 2026 https://in-moto.ru/novosti/novyj-ducati-multistrada-v4-rs-2026-stal-eshhe-interesnee/ KAWASAKI Z1100 и Z1100 SE 2026: https://in-moto.ru/novosti/novye-nejkedy-kawasaki-z1100-i-z1100-se-2026/ Технические характеристики ITALJET DRAGSTER 700 Twin: https://in-moto.ru/rubriki/likbez/tehnicheskie-harakteristiki-italjet-dragster-700-twin/ Благодарим мотосалон ПРОМОТО за помощь в организации съемок: https://promotomsk.ru/ https://promoto.ru/ Мы в соц. сетях: Честно о мотоциклах — IN-MOTO.RU — последние мотоновости и не только: https://in-moto.ru/ Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal Мы в OK: https://ok.ru/inmoto #чепомотикам #мотоциклы2025 #мотоновинки #новыймотоцикл #мотоновости #мотоновоститоп #мотоновинки2025 Сообщение ТОП 10 МОТНОВОСТИ за СЕНТЯБРЬ! ТРИ НОВЫХ DUCATI, KAWASAKI Z1100, ITALJET и другие НОВИНКИ! появились сначала на IN-MOTO.RU. Просмотреть полный текст статьи

Дорога из Никольска в Шарью. 140 километров лютого ада, где порой легче ехать по раскисшей от непрерывного дождя обочине, чем по покрытию, точнее по тому, что от него осталось. Средняя скорость составляла где-то 15-20 км/ч, потому что быстрее разогнаться на дорожном мотоцикле тут нечего и пытаться. Сверху поливает небо, снизу регулярно забрызгивает из луж, температура воздуха градусов 12, температура тела, судя по ощущениям, подбирается к 38. Позади уже половина этого участка, позади стадии отрицания и гнева, торга и депрессии. А впереди еще 70 километров и понимание, что мне их по воздуху не перелететь, а значит надо просто принять всё, как есть. Вдруг меня догоняет чувак в ярко-жёлтом дождевике на вишнёвой Дайне. Равняется со мной и жестами показывает: давай остановимся, покурим. Что ж, давай. Только мы встали, как он спрыгивает со своего Харлея (столь же дикое зрелище на этой дороге, как и мой Стид) и бросается ко мне со словами: — Ну наконец-то!!! Живой человек! Целый день еду, и не с кем поговорить. Вот о том, как мы дошли до жизни такой и будут следующие несколько постов. Читать дальшеПросмотреть полный текст статьи

Factory Ducati rider Marc Marquez will sit out the next two MotoGP rounds in Australia and Malaysia after medical examinations in Madrid revealed the full extent of injuries sustained during his crash in Indonesia. According to a statement released by Ducati on Monday, Marquez suffered a fracture at the base of the carcoid process and a ligament injury to his right shoulder following his ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Of all the things Marc Marquez said just over a week ago, when he achieved his goal of reclaiming the MotoGP world title, there was one comment that may not have made the headlines, yet probably best summarised what the Spaniard went through during the darkest period of his sporting career. “The help I received is what allows me to be here now. It wasn’t that I fell to the ground — I was ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

The Indonesian Grand Prix was something of a lost opportunity for Honda and Yamaha to score a MotoGP podium, given the pace they both enjoyed in the run-up to the race. With the factory Ducati squad enduring a torrid weekend during which it wrapped up the teams’ title, the race looked like the golden opportunity for Honda and Yamaha to capitalise on the situation and score some big ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

The 2025 Indonesian Grand Prix will be remembered for a long time, for reasons both good and bad. First, a rookie who had shown so much promise over the season was finally able to score his maiden win - and in commanding fashion. Then, the race itself delivered so much action to the point you could have mistaken it for a Moto3 contest. However, all that drama and excitement was partly ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи

Ducati MotoGP team boss Davide Tardozzi believes Marco Bezzecchi “was in too much of a rush” in the Indonesian Grand Prix after an ill-judged move on the opening lap sent them both out of the race. Bezzecchi had claimed pole position by over four tenths of a second in the Aprilia rider’s most competitive showing of 2025, but a poor launch left him in eighth place and with a lot of ground ...Keep readingПросмотреть полный текст статьи